此段路峰峦峻矗,穿洞凿岩的工程量很大,确切的说是施工难度最大的路段,按照计算平均每华里需款三万七千两,约五年方可竣工
事后证明,从宜万段开始修起的决策是一个严重的失误,这一路段地质条件的复杂,远远超过川汉铁路股东会的想像
这种缓慢也给后金政府将铁路收归国有提供了口实,说是商办公司的体制不好,没有能力修路,效率太低,所以应收归国家建设
对于历史上没有修成的铁路线,赵守宏是不能容忍的
几人前思后想,却找不到赵守宏话中的破绽,似乎其中也没有什么可以找寻的漏洞
此段路峰峦峻矗,穿洞凿岩的工程量很大,确切的说是施工难度最大的路段,按照计算平均每华里需款三万七千两,约五年方可竣工
冷面幽王的多面宠妃:第一百二十一章 暴风雨前的宁静(二) 发表于 2020-10-13 03:28:22事后证明,从宜万段开始修起的决策是一个严重的失误,这一路段地质条件的复杂,远远超过川汉铁路股东会的想像
重生之金牌明星经纪人:第四百六十四章、王炸出来!追梦赤子心 发表于 2022-12-06 23:41:38这种缓慢也给后金政府将铁路收归国有提供了口实,说是商办公司的体制不好,没有能力修路,效率太低,所以应收归国家建设
我在棋界当个无敌小兵:第一百八十八章 突发状况 发表于 2022-07-29 01:39:05对于历史上没有修成的铁路线,赵守宏是不能容忍的
肥妻翻身:末世女王在八零:第541章:结局了 发表于 2022-06-30 22:18:11几人前思后想,却找不到赵守宏话中的破绽,似乎其中也没有什么可以找寻的漏洞
情满四合院我真没想来:感谢各位的票!这几天忙飞了我了 发表于 2022-05-01 22:29:00